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  • 軸承脂潤滑和油潤滑,你真的了解么?

    發布時間:2020-09-16
    軸承的潤滑方法大致分為脂潤滑和油潤滑兩種。為了充分發揮軸承的功能,重要的是根據軸承的使用條件和使用目的,采用相應的潤滑方法。 軸承的潤滑脂

      軸承的潤滑方法大致分為脂潤滑和油潤滑兩種。為了充分發揮軸承的功能,重要的是根據軸承的使用條件和使用目的,采用相應的潤滑方法。 

    軸承的潤滑脂

      潤滑脂是由基礎油,增稠劑及添加劑組成的潤滑劑。當選擇時,應選擇非常適合于軸承使用條件的潤油脂,由于潤滑脂商標不同,在性能上也將會有很大的差別,所以在選擇的時候,必須注意。軸承常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂和二硫化鉬潤滑脂等。軸承中充填潤滑脂的數量,以充滿軸承內部空間的1/2-1/3為適宜。高速時應減少至1/3。過多的潤滑脂容易使運轉中的軸承溫度升高。 

    潤滑脂的選擇

      按照工作溫度選擇潤滑脂時,主要指標應是滴點,氧化穩定性和低溫性能,滴點一般可用來評價高溫性能,軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。根據軸承負荷選擇潤滑脂時,對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外,還要有較高的油膜強度和極壓性能。根據環境條件選擇潤滑脂時,鈣基潤滑脂不易溶于水,適于干燥和水分較少的環境。 

    軸承的潤滑油

      在高速、高溫的條件下,脂潤滑已不適應時可采用油潤滑。通過潤滑油的循環,可以帶走大量熱量。粘度是潤滑油的重要特性,粘度的大小直接影響潤滑油的流動性及摩擦面間形成的油膜厚度,軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉速愈高應選較低的粘度,負荷愈重應選較高的粘度。常用的潤滑油有機械油、高速機械油、汽輪機油、壓縮機油、變壓器油、氣缸油等。 

    潤滑油方法

      油浴潤滑:油浴潤滑是最普通的潤滑方法,適于低、中速軸承的潤滑,軸承一部分浸在油槽中,潤滑油由旋轉的軸承零件帶起,然后又流回油槽,油面應稍低于最低滾動體的中心。

      滴油潤滑:滴油潤滑適于需要定量供應潤滑油的軸承部件,滴油量一般每3-8秒一滴為宜,過多的油量將引起軸承溫度增高。

      循環油潤滑:用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中,通過軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環油可帶走一定的熱量,使軸承降溫,故此法適用于轉速較高的軸承部件。

      噴霧潤滑:用干燥的壓縮空氣經噴霧器與潤滑油混合形成油霧,噴射軸承中,氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤滑。

      噴射潤滑:用油泵將高壓油經噴嘴射到軸承中,射入軸承中的油經軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉時,滾動體和保持架也以相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流,用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中,這時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中,噴嘴的位置應放在內圈和保持架中心之間。